Как устроена гибридная система автомобилей Lixiang?

гибридная система в автомобилях Lixiang Блог

Автомобили Lixiang используют уникальный гибридный привод, который отличает их от традиционных PHEV и HEV моделей. Такая система называется EREV — Extended-Range Electric Vehicle, то есть электромобиль с увеличенным запасом хода.

В этой статье мы подробно разберём, как устроена гибридная система Lixiang, почему она считается надёжной и какие у неё преимущества.

Что такое EREV и в чём отличие от обычного гибрида?

В классическом гибриде (HEV) или подключаемом гибриде (PHEV) колёса могут вращаться как от электромотора, так и от ДВС. В системе EREV:

  • автомобиль всегда едет на электричестве,
  • бензиновый двигатель не вращает колёса, а работает как генератор, заряжая батарею в дороге.

Это даёт стабильную и предсказуемую работу, максимальную экономию и снижает износ двигателя.

Основные компоненты гибридной системы Lixiang

Компонент Описание
Электромоторы Устанавливаются на переднюю и заднюю ось (в полноприводных моделях). Обеспечивают основное движение.
Тяговая батарея Литий-ионная батарея CATL объёмом 40–50 кВт·ч. Даёт до 200+ км пробега в чистом EV-режиме.
Бензиновый генератор 1.5-литровый турбомотор, подключённый к генератору. Заряжает батарею, когда она разряжается.
Силовой контроллер Управляет переключением режимов: чистый EV / гибрид / зарядка в движении.
Система рекуперации Возвращает до 20% энергии при торможении обратно в батарею.

Как это работает на практике?

  1. По городу — вы едете только на электричестве, без расхода бензина. Запас хода 170–210 км.
  2. На трассе — когда батарея разряжается, включается ДВС, который не толкает колёса, а просто подаёт заряд на батарею.
  3. При торможении — энергия возвращается в аккумулятор.
  4. На стоянке — возможна работа кондиционера и обогрева без запуска ДВС.

Преимущества системы Lixiang

  • ✅ Полная независимость от зарядной инфраструктуры.
  • ✅ Не нужно ждать у зарядки — заправил бензин и поехал.
  • ✅ Нет рывков или переключений — движение всегда плавное.
  • ✅ Двигатель работает в оптимальном режиме — низкий износ.
  • ✅ Подходит и для города, и для путешествий.

Гибридная система Lixiang — это идеальное решение для России. Нет зависимости от розеток, но при этом вы получаете все преимущества электропривода: экономию, плавность, экологичность. Это настоящий гибрид нового поколения, а не компромиссное решение.

Козлов Олег
Козлов Олег
Задать вопрос
FAQ — Часто задаваемые вопросы

Можно ли ездить на Lixiang без бензина?

Козлов Олег
Да, в городе вы можете полностью использовать электропривод. Однако при полной разрядке включается генератор.

Нужно ли заряжать автомобиль от розетки?

Козлов Олег
Нет необходимости — можно ездить только на бензине, но зарядка от сети возможна и даёт максимальную экономию.

Не портится ли двигатель, если он работает только как генератор?

Козлов Олег
Нет, напротив — он работает в щадящем режиме, на постоянных оборотах, что продлевает срок службы.

Какой расход топлива у Lixiang?

Козлов Олег
В гибридном режиме 6–7 л на 100 км в смешанном цикле. В EV-режиме — ноль.

Сложно ли обслуживать такую систему?

Козлов Олег
Нет, она проще классического гибрида: меньше механических узлов, нет коробки передач, нет сцепления.
⭐ Рейтинг гибридной системы Lixiang
Экономичность
5/5
Простота эксплуатации
5/5
Независимость от зарядки
5/5
Комфорт и плавность движения
5/5
Надёжность конструкции
4/5
Итого
4.8
Гибридная система Lixiang — это одно из самых удачных решений на рынке. Она сочетает в себе свободу бензина, экономию электрики и комфорт электромобиля. Без сложных трансмиссий, без компромиссов — просто садись и езжай.

Эксперт по автомобилям китайского авторынка с многолетним опытом анализа и тестирования моделей от ведущих брендов. Специализируется на гибридных и электрических авто нового поколения. Пишет объективно, с упором на технические особенности и практическую пользу для водителей.

Оцените автора
( 3 оценки, среднее 5 из 5 )
Авто из Китая
Добавить комментарий